鍛件是沒有任何多孔性、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率，鍛造件制造，這些元件通常被用在飛機結構中。鍛造的種類你都了解嗎？下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。


按重量計算，飛機上有85%左右的的構件是鍛件。飛機發動機的渦盤、后軸頸（空心軸）、葉片、機翼的翼梁， 機身的肋筋板、輪支架、起落架的內外筒體等都是涉及飛機安全的重要鍛件。飛機鍛件多用高強度、耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料制造。為了節約材料和節約能源，飛機用鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機來生產。

 
鍛件，相信大家都不陌生，在工業中使用率也是比較高的，那么在鍛造工藝過程中，鍛造工藝會對鍛件產生怎樣的影響呢？下面一起來簡單了解一下。

鍛造工藝過程對鍛件質量的影響鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即下料、加熱、成形、鍛后冷卻、酸洗及鍛后熱處理。鍛造過程中如果工藝不當將可能產生一系列的鍛件缺陷。
加熱工藝包括裝爐溫度、加熱溫度、加熱速度、保溫時間、爐氣成分等。如果加熱不當，例如加熱溫度過高和加熱時間過長，青海鍛造件，將會引起脫碳、過熱、過燒等缺陷。對于斷面尺寸大及導熱性差、塑性低的坯料，若加熱速度太快，大型鍛造件，保溫時間太短，往往使溫度分布不均勻，引起熱應力，不銹鋼鍛造件，并使坯料發生開裂。

章丘寶華鍛造有限公司生產鍛件種類，應用行業廣泛，相信大家對于鍛件，都不陌生，那么下面就由寶華鍛造帶您了解下。



1.柴油機是動力機械的一種，以大型柴油機為例，鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。
2.石油化工鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。
3.船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

 
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