當行走系統無法切換至烏龜檔時，挖掘機行走系統就會出現沒勁的癥狀。
行走時發動機憋車
發動機憋車也是挖掘機上一個常見的故障，今天咱們重點來了解一下行走時出現憋車的原因。
1、液壓馬達減速器故障
液壓馬達是一種高轉速低扭矩的馬達，無法直接驅動挖掘機行走，一般挖掘機會采用行星齒輪組對液壓馬達進行減速，提高扭矩。當減速器出現故障時，減速器自身阻力過大，導致液壓馬達負載過高，液壓回路壓力上升，造成發動機憋車。
2、履帶過緊
大家知道，挖掘機的履帶松緊是可調的，通過漲緊油缸的行程調節，當履帶過緊時，液壓馬達阻力過大，容易造成憋車。
3、冬季履帶被凍住 在冬季，一些地區溫度極低，挖掘機在天工作后履帶上沾有水和泥，第二天啟動時水分結冰會將履帶凍住，導致液壓馬達負載過高，液壓回路壓力上升，造成發動機憋車。

 
挖機省油的操作方法

面對當前工程機械行業并不景氣的局面，隨著燃油價格的不斷攀升，挖掘機老板的利潤空間變得越來越小。工程機械耗油量如此巨大，甚至可以說油價在一定程度上嚴重影響工程機械老板們的收入。那么，怎樣在不降低工作效率以及工程機械設備的使用壽命的前提下省油，是工程機械行業的各位老板用戶時常討論的話題。我們就來討論研究下怎么操作挖機才能讓挖機的下，低燃油量工作：
1.高位挖掘
在作業時，首先選擇挖掘位置比較高的部分，然后再去挖掘位置比較低的部分，與直接進行低位挖掘相比，可以縮短約10%的周期用時，并且可以提高約8%的燃油消耗。
2.斗桿挖掘范圍
當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時，油缸推動挖掘機的力量1大。天然地面的挖掘，鏟斗底板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力1大，能更多地承載負荷。因為斗桿1大作用范圍時，斗桿的挖掘力1小，挖掘難度增大，所以，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至1大作用范圍，船挖機出租，從75%左右開始效果1好。
3.避免發動機空轉
發動機空轉時，液壓泵內同樣會有油在輪回并耗費燃料，假設1天10小時的時間中有1小時是在空轉，那么，假如能避免空轉，每年可以節流大約上千元的柴油，所以在日常裝車或作業過程中，中途較長時間停機的時候，盡量不要開機怠速等待，能熄火就熄火。
4.避免重載掉壓
當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，挖機會墮入掉壓形態。假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態，那么，假如能避免掉壓，每年可節流大約幾千元的柴油。掉壓狀態作業，不僅費油，而且費機子，可不能因小失大了。
5.減少旋轉角度
減小在向自卸車裝載時的旋轉角度可以縮短作業時間，添加單元工夫內的作業量，自然而然也就提高燃耗效率。
如何節省油耗相比是工程機械行業的各位關注的問題之一了，其實，要想省油耗還有很多的小竅門。



民強挖掘機：低油耗 更強的施工適應性能
性能穩定，動力強勁，挖掘高1效 通過優化匹配，提高利用率，保證平穩性，使挖機效率超越國內外同噸位機型，動力強勁、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗實現1大的利潤。                               
采用電噴高壓共軌發動機和的正流量電控液壓系統，通過合理的流量分配及精1確的功率匹配控制，實現大挖掘力、低油耗。相比同類機型節能10%以上。同樣的作業量，更少的油耗，為客戶創造更多財富。                                             
 根據礦山特有工況，采用設計手段，關鍵部位使用高強度鋼材，開發出抗沖擊的結構件，加之的制造焊接技術和汽車流水線生產工藝，泵閥發動機等關重部件的專門定制，結合長時間多工況耐久試驗體系驗證，產量穩定、可靠性高。
更強的施工適應性能 S、H、L、B四種模式更適用各種惡劣工況，加長型下車架，整車作業更穩定 造型威猛 采用30T框架結構，整體輪廓線型硬朗簡潔，機械感比較強，充分展現出礦山型挖機剛毅、威猛的個性形象，符合工程機械產品特征。

 
 鄭州船挖機出租-民強(圖)由洪湖市大沙民強工程機械租賃中心提供。鄭州船挖機出租-民強(圖)是洪湖市大沙民強工程機械租賃中心今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：張總。
 
產品：民強水陸挖掘機
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