磁極
 磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵磁電流的作用下產生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集制在各個磁促上，然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時，磁極被磁化，產生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導線的線徑由額定勵磁電流決定。
定子和轉子
 定子是交流發電機中固定不動的部分，可以是電樞，也可以是磁極。對于旋轉磁極式發電機，其定子組件就是電樞組件；而對于旋轉電樞式發電機，其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件，
 轉子是發電阻的旋轉部分.可以是發電機的磁極，也可以是發電機的電摳。對于旋轉磁極式同步交流發電機，轉子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉軸及附件組成。
電壓調節器AVR
當發電機轉速發生變化時，電壓調節器可自動改變發電機勵磁電流，確保輸出電壓恒定。常見的電壓調節器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。
 
發電機的工作原理
 柴油發電機組中常用的發電機為同步交流發電機，是以電磁感應為基礎的旋轉式機械。根據其結構特點可分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種。以旋轉電樞式同步發電機為例介紹柴油機組中發電機的工作原理。
旋轉磁極式發電機產生電動勢的原理與旋轉電樞式相同，都是電磁感應現象。而主要區別有兩點：
（1）產生感應電流的方式：旋轉電樞式發電機通過電樞的旋轉使閉合線圈的磁通量變化，從而產生感應電流；旋轉磁極式發電機則通過磁極的旋轉使定子線圈切割磁力線，從而在定子線圈中產生感應電流。
（2）電力輸出方式：旋轉電樞式發電機通過電刷和集電環向外接電路供電；而旋轉磁極式發電機則直接將電力送往外接電路，因此相對于旋轉電樞式、旋轉磁極式發電機可提供電高的電壓，適用于大型發電機。

 柴油發電機組使用中嚴禁超負載運行。因為在柴油發電機組超負載運行時是極其不安全的行為，會因此留下故障隱患或者直接導致故障的發生。
 柴油發電機組超載行駛會很容易出現以下幾種故障：
 1、容易損壞發動機氣缸墊；
 2、容易造成缸套等承受的熱負荷和機械負荷加大；
 3、超靜音發電機組的增壓器發紅，長時間高溫后增壓器會受到破壞；
 4、拉缸、燒瓦等故障也是會容易發生的；
 5、發電機因超負載而難以散熱，線圈會被擊穿燒壞；
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