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液壓油缸中，油缸廠家，使用液控單向閥，是如何實現油缸支撐的？
 在液壓油缸中使用液控單向閥，主要是來控制流體的流動方向的，即為，實現流體的單相流動，而不是雙向流動。因此，液壓油的該閥門的控制，液壓油缸，只能流入液壓油缸中，來增強其的支撐力，而不能進行回流，來減小支撐力。

 
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1.液壓缸耳環上的油嘴，其作用是什么？
答：液壓缸耳環上的油嘴，其主要是用來添加潤滑油的，其一般是使用專門的加油工具來進行的。
2.工程用液壓缸與拉桿液壓缸，其具體是什么？
答：工程用液壓缸，它一般是指雙作用單活塞桿式液壓缸，其安裝形式多樣，并且是可以帶有緩沖裝置的。而拉桿液壓缸，其主要優點是結構緊湊、重量小，而且容易進行安裝、拆卸及維修等工作。
3.液壓缸出現爬行的話，其會帶來哪些危害呢？
答：液壓缸出現爬行的話，其帶來的危害有：液壓系統產生液壓沖擊，液壓缸內密封出現損傷，縮短其使用壽命，以及降低液壓缸的機械效率。


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液壓缸出現故障的幾點必要非充分條件

1. 液壓缸培封件硬度選擇92度～97度，液壓缸壓力越高，選擇密封件硬度越大。
2. 培封件唇口的線速度必須滿足O.5米/秒。
3. 培封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度。因為密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選擇必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。
4. 要選擇密封件，如軸密封，只能選擇軸密封件。

 
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