鄒平縣華運(yùn)貿(mào)易有限公司帶您一起了解上海殘極顆粒加工的信息,預(yù)焙槽上的陽(yáng)極，在使用一定的時(shí)間后被更換為新的陽(yáng)極，沒(méi)有被消耗的部分稱為殘陽(yáng)極，簡(jiǎn)稱殘極。殘陽(yáng)極可分為硬殘極和軟殘極兩種。殘極處理區(qū)一直是我車間治理區(qū)域，特別是下半年以來(lái)，隨著環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)，陽(yáng)極車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求對(duì)殘極區(qū)沉陷及圍墻內(nèi)外碳灰進(jìn)行清理，進(jìn)一步美化了公司生產(chǎn)環(huán)境。殘極是陽(yáng)極經(jīng)過(guò)30天的電解后剩下的部分，是用碳素，煤瀝青，水泥，石油焦等材料做成的，殘陽(yáng)極是電解精煉過(guò)程中，陽(yáng)極電解周期終了時(shí)的殘余部分，就是粗銅。
因軟殘極強(qiáng)度較差，且含有較多的電解質(zhì)，會(huì)影響炭陽(yáng)極的物理性能和氧化消耗速度，所以炭陽(yáng)極生產(chǎn)只使用硬殘極，電解生產(chǎn)中應(yīng)盡量減少軟殘極的生成。殘陽(yáng)極經(jīng)過(guò)清理可在陽(yáng)極材料生產(chǎn)過(guò)程中重新利用。殘極經(jīng)過(guò)破碎、篩分，分成不同的粒度，分別有公分塊，公分塊，公分塊及20公分以上手搬塊，和整塊陽(yáng)極碳?jí)K,在陽(yáng)極炭或陽(yáng)極糊生產(chǎn)配料時(shí)，作為一種骨料加入。我們的這些殘極是電解鋁車間產(chǎn)生的，是屬于碳電極，他的發(fā)熱量很高，可以回收后可重新制作電極，也可充當(dāng)燃料。

上海殘極顆粒加工,殘極量一般占預(yù)焙陽(yáng)極量的15%?25%。殘極長(zhǎng)期與電解質(zhì)接觸，含有較高的電解質(zhì)成分，外表常附有電解質(zhì)所形成的硬殼。對(duì)于更換下來(lái)的殘極組，應(yīng)先清除殘極表面的電解質(zhì)硬殼，然后用殘極壓脫機(jī)或以人工使殘極與鋼爪分離。殘極的質(zhì)量指標(biāo)固定碳含量在96%以上（+-5%）。硫在3%以下。規(guī)格10——50cm。強(qiáng)度高，且無(wú)摻雜質(zhì)，焦沫不高于2%。殘極出槽后,剝除和洗凈其上的陽(yáng)極泥,即可熔化再鑄成陽(yáng)極。有的殘陽(yáng)極還可另作他用,例如,銅殘陽(yáng)極可作為冷料加入轉(zhuǎn)爐，也可用作制造硫酸銅的原料；鎳殘陽(yáng)極可用于制造補(bǔ)充鎳離子的電解液。

金屬冶煉用殘極批發(fā)商,殘陽(yáng)極,別名碳精,殘極,陽(yáng)極炭塊,廢陽(yáng)極,陽(yáng)極廢塊,大型鋁廠和大型碳素廠出貨，保證質(zhì)量,是冶煉銅鋁鉛鎳金銀等金屬的燃料。陽(yáng)極配料中加人的硬殘極量越多，則陽(yáng)極的體積密度越高。加人軟殘極則沒(méi)有明顯的變化，因?yàn)檐洑垬O氧化腐蝕后的氣孔較多。殘極是預(yù)焙陽(yáng)極在電解槽上使用以后的殘余部分。在預(yù)焙陽(yáng)極的使用周期內(nèi)，隨著炭陽(yáng)極被逐漸消耗，陽(yáng)極炭塊變得很薄(13?18cm)，為防止陽(yáng)極鋼爪被電解質(zhì)熔化，要更換新的陽(yáng)極炭塊組，為此而取出的這些殘余。
軟殘極和硬殘極對(duì)陽(yáng)極機(jī)械強(qiáng)度的影響，增加硬殘極料量可以改善陽(yáng)極的抗彎強(qiáng)度。但是，由于軟殘極質(zhì)軟和多孔，故不在生產(chǎn)中使用。殘陽(yáng)極熱值高，熱量能達(dá)到大卡,含碳量在97%以上,干燥無(wú)水分，1噸殘極相當(dāng)于5噸冶金焦的燃燒值。陽(yáng)極粗料分級(jí)時(shí)加入的致密殘極料量越多，則陽(yáng)極的體積密度越高。這種效果對(duì)軟殘極不明顯，因?yàn)檐洑垬O受氧化氣體的腐蝕氣孔較多。殘極塊在電解槽使用，每天電化學(xué)反應(yīng)的消耗cm。使用天之后，繼續(xù)使用，有可能產(chǎn)生熔融電解質(zhì)熔化炭塊上部的磷鐵鑄鋼爪頭，污染鋁產(chǎn)量。