四、防爆電機外殼帶電
可能原因：接地線松動或斷開、繞組絕緣受損、或受潮，防爆柴油發動機價錢，引出線碰殼
處理方法：檢查接地線，接好烘干，修理絕緣及更換引出線
五、防爆電機運轉中聲響異常
可能原因：缺相運行、轉子或轉子上夾帶異物與定子或其它固定物相擦、軸承損壞或嚴重缺油、波行墊圈斷裂、離心開關損壞
處理方法：檢查電路各元件，排除故障、清洗軸承、加腐滑脂、更換波形墊圈、修理或更換離心開關
調整軸向竄動量



 
由于尾氣接觸水也降低了炭煙顆粒排放，同時也溶解尾氣中氣溶膠類微粒(但柴油機工況不正常，燒機油或燃燒不凈，尾氣含油時凈化作用差，尾氣中微粒粉塵含油時，親水性差，仙桃防爆柴油發動機，不溶水而排出)。
綜合考察了多種國內外設備，都只是做了尾氣降溫達標，其中只是處理一小部分的顆粒物，有害氣體成分并沒有處理，根本無法達到尾氣排放控制要求。隨著安全及環保要求的提高，及各種有害氣體監控設備的應用。柴油機尾氣危害問題直接提到議事議程中，安監部門要求進礦作業車輛，防爆柴油發動機廠家電話，尾氣排放達標，生產工人呼吁改善工作環境中空氣質量，拒絕吸入污染氣體以保健康




3）防爆柴油缸蓋與機體之間隔爆接合面的有效寬度不小于9mm平面度不大于0.15mm；進、排氣管與缸蓋之間的隔爆接合面的有效寬度不小于13mm；隔爆接合面的內部邊沿到螺栓孔的邊沿有效寬度不小于9mm；利用桿套間隙作為隔爆面的，桿套間隙不大于0.15mm，軸向長度不小于25mm；噴油器與缸頭的配合間隙不大于0.2mm，軸向長度不小于25mm；
（4）防爆柴油機的隔爆腔機體上不允許鉆通孔，至少要留3mm或1/3孔徑的壁厚，并取其大者。如果鉆了通孔必須用螺栓堵死，防爆柴油發動機推薦，螺塞擰入深度不得少于12.5mm，少嚙合扣數不得少于6扣，并有放松動措施。在隔爆腔機體的盲螺孔上凝固螺栓時，螺栓長度的選擇要保證當無墊圈時在孔底至少還有一個螺距的余量。



 
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