1. 倉儲成本高。倉儲難是整個物流業存在的普遍現象，嚴格的土地管理政策使倉儲企業取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統一的和性的規劃設計，各地已經建成的新倉庫區存在許多的問題。3. 倉儲設備和技術發展不平衡。由于倉儲業的投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，鎮江至六安專線，新型庫房數量短缺，配送車輛、集裝技術、揀選技術、信息技術等急需提升和改造。 郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業運行情況，2014年快遞業務量同比增長超過50%的省份達到12個，上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業務收入均超過100億元，廣州、上海、北京的快遞業務量均突破10億件大關。在2015快遞論壇上，郵政局對外發布了快遞發展指數。2014年，快遞發展指數達到282.4，比上年增長70.8，近4年的年均增速達到29.6%。總體來看，我國快遞業保持了持續發展的良好態勢，快遞行業服務能力、服務水平穩步提高，普及范圍進一步擴展，社會影響力全面提升。4. 倉儲企業規模偏小、經濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業雖然業務量與主營收入有較大幅度的增加，鎮江至淮南專線，但利潤卻較低。倉儲企業每單位平均占有資產僅為2533 萬元。所有物流主體企業中，平均業務收入利潤率為8.77%。5. 倉儲方面的人才缺乏。發展倉儲行業，專線，既需要掌握一定技術的人才，鎮江至安徽專線，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國近年這幾方面的人才都很匱乏。  專線,鎮江至六安專線,鎮江恒達物流(商家)由鎮江市恒達物流有限公司提供。鎮江市恒達物流有限公司（www.zjhdwly.com）是從事“鎮江物流  鎮江物流公司   鎮江快遞收件  鎮江快遞公司 ”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：楊坤。 產品：鎮江恒達物流供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單