固溶溫度對耐高溫軸承鋼組織與性能的影響目前，隨著航空、航天工業的飛速發展，軸承的工作溫度越來越高。耐高溫軸承的運行溫度已由20世紀70年代的200℃升高到500℃以上。在高溫條件下使用的耐高溫軸承鋼，必須滿足使用溫度下的性能要求，如高溫硬度、組織變化、疲勞強度及尺寸穩定性等。本項目所使用的耐高溫軸承鋼，通過向試驗鋼中添加Cr、Mo、Ni等碳化物形成元素，經過高溫回火后會產生二次硬化現象，可以使鋼能得到較高的硬度。此外，該試驗鋼得益于合金元素引起的固溶強化和第二相的析出強化，可以得到良好的強度和韌性匹配，是一種綜合性能良好的軸承用鋼，可以廣泛用于航空、航天及海洋等領域。 　　目前，流入市場的大批偽劣高溫軸承一般是用低碳鋼、灰口鑄鐵、球墨鑄鐵代替軸承鋼，所以其性能大大降低。下面簡單介紹從外觀上識別偽劣高溫軸承的方法。　　(1)沒有正式廠名牌(代)號。　　(2)打印型號及廠標不清楚及不合規格，兩端面不平齊，且比較粗糙。　　(3)滾道達不到要求，表面粗糙度達不到要求。　　(4)高溫軸承安裝質量差，間隙明顯超差(用于搖動可知)，同一種規格內、外環倒角不合規格。　　(5)高溫軸承硬度比較低，軸承，用挫刀可明顯挫動，兩高溫軸承相接有明顯痕跡。　　(6)高溫軸承內外環表面不明亮，發灰暗色且內孔大都很粗糙，達不到要求。　　(7)有的是用正規廠生產線上淘汰的次品自己組裝，冒充合格品出售，這樣的高溫軸承，精密軸承，一般都是內外口徑超差，滾動軸承，間隙明顯超差。　　高溫軸承采用耐熱軸承鋼，又叫高溫軸承鋼研制而成。此類鋼材具有很高的高溫性能、高溫硬度、高溫基礎疲勞輕度、高溫尺寸穩定性和抗氧化性能。高溫軸承在高溫下具有很高的硬度及疲勞壽命，也有很高的硬度和耐蝕性，可以造作480攝氏度以下工作的耐蝕軸承。高溫軸承就是耐得住高溫的軸承。高溫軸承的種類有很多，可以根據不同的需求、不同的環境，進行安裝不同種類的軸承。高溫軸承從結構和工藝上可以分為普通高溫軸承及特殊結構高溫軸承兩種。普通高溫軸承是指按照一般經常用的軸承結構，托輥軸承，運用高溫材質，比如高溫軸承鋼等材質，設計而成的軸承，普通高溫軸承主要有高溫調心球軸承和高溫深溝球軸承等。而特殊高溫軸承是指不僅僅在材質上運用了高溫材質，且結構上也實現了高溫環境下游隙自動補償的特點。　　高溫軸承被廣發的用于冶金、高爐、窯爐、噴漆、玻璃設備等高溫的作業機械。  托輥軸承,恒斯開精工機械,軸承由蘇州恒斯開精工機械有限公司提供。蘇州恒斯開精工機械有限公司（www.hsk-cn.com）的服務和產品，不斷地受到新老用戶及人士的肯定和信任。我們公司是全網商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！ 產品：恒斯開精工機械供貨總量：不限產品價格：議定包裝規格：不限物流說明：貨運及物流交貨說明：按訂單